东山县三大造船项目动工


9月16日上午，总投资15亿元人民币的东山道达船舶有限公司、东山领新重工有限公司、东山华浮港务有限公司三个大型造船项目在东山港城垵作业区动工。市政协副主席吴建筑、南通华浮港务有限公司总经理李爱东等参加了奠基仪式。

由南通华浮港务有限公司投资的这三个大型造船项目计划总投资额约15亿元人民币，项目用地面积2093.7亩，建设大型船坞2个，万吨级舾装码头6个，材料码头1个，海洋重工码头1个；年造船能力80到100万载重吨，修船约50艘，海洋重工制造约10万吨，年产值约60亿元，税收约3亿元；工程建设期为三年，2009年底试投产，2010年进入全面生产。项目的投建，预示东山正在催生着一个以船舶修造业为龙头、港口相关配套产业齐头并进的工业基地。

漳浦2.5亿美元造船项目即将签约


8月30日，从漳浦县外经部门了解到，投资2.5亿美元的厦船重工造船项目即将在今年第十一届中国国际投资洽谈会上签约，这是该县充分发挥临港优势再度吸引外资落户的项目之一。

近年来，漳浦充分发挥自身的区位优势、对台优势、交通运输优势、经济发展优势和自然资源优势，积极吸纳承接国际产业转移，发展发电、电子电器、修造船、机械等临港型工业，实现临港经济跨越式发展。截至目前，该县可望在今年“9·8”投资洽谈会上签约的外资项目已达31个，总投资额41570万美元，其中风机制造、旧镇台玻容器等7个项目投资额在1000万美元以上。（来源：新华网）

注：本项目即漳浦的一帆重工三期项目

大型船舶修造项目落户诏安




日，新加坡鸿鹰集团与诏安县政府在漳州宾馆举行船舶修造项目签约仪式。该项目总投资9980万美元，是诏安县迄今引进的最大的临港项目。


据悉，新加坡鸿鹰集团是一家实力雄厚的上市集团公司，这次引进的船舶修造项目位于梅岭镇，使用海岸线约700米，占地500亩，将主要进行船舶修造、石油钻井平台生产和码头建设。

云霄引进10亿打造“通州”造船项目



宁波力天海运有限公司日前与云霄县签订合同，投资10亿元，在列屿镇青径村海区投建通州造船项目。这是云霄贯彻落实“依港立市”战略、建设港口生态工贸强县迈出的新步伐。

据了解，通州造船项目计划总占海域面积700亩，陆域面积300亩，分三期施工建设。这是目前云霄引进的首个造船大项目。该项目将分期建设3万吨级船台2座、配套舾装码头2座、5万吨级船坞2个、7万吨级船坞1座，以及船体车间、综合机电车间等配套车间。

漳州开发区友联船厂扩建项目列入省重点项目




　　本报讯 昨日，漳州开发区共9个项目开工奠基，总投资3.7亿美元。这是漳州建立漳州开发区至今15周年的一个新起点。

　　新开工奠基项目有：漳州友联船厂扩建项目；台湾福钢科技项目；漳州嘉年钢铁有限公司二期项目；漳州台懋实业有限公司项目；福建神华实业有限公司；属于加工制造业的有：飞越交通科技有限公司索缆项目；漳州中集集装箱有限公司三期项目。此外，招商局物流集团投资的物流园区项目、厦门大学附属实验中学也在当日开工奠基。

日产游艇项目将开工投建

　

　　（陈瑞珠戴智渊）“4·9”前夕，漳浦赤湖工业园区又传喜讯，世界500强企业日产公司下属子公司日产游艇客商再次来到漳浦县赤湖镇，进行现场勘察协商项目建设有关事宜，为本月厂房开工投建做最后的准备。
　　自去年“9·8”厦门投洽会签约以来，漳浦县赤湖镇政府认真抓好日产游艇项
目的跟踪服务工作，主动与日本客商洽谈有关投资事宜，协调解决好土地、金融、环保、规划等各方面工作，为项目落地营造了良好投资环境。据了解，赤湖日产游艇项目总投资6.4亿日元，占地面积60亩。至目前，该项目已办理了工商营业执照，厂房及基础设施规划已全部设计完成，项目用地已全部征迁完毕，并已开始土石方工程建设，整个项目将于本月底全面动工投建，预计将于明年7月正式投产。

香港帝王游艇项目正式签约落户漳浦赤湖游艇制造专业区

   

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香港帝王游艇项目正式签约落户漳浦赤湖游艇制造专业区

近日，香港帝王游艇项目正式落户赤湖游艇制造专业园区。该项目由香港、美国、奥地利三个国家和地区联合投资，总投资640万美元，占地60亩，主要生产豪华游艇，计划一年后投产，产品全部销往美国、澳大利亚等发达国家，达产后年可创产值上千万美元。至此，赤湖将军澳游艇制造专业园区已引进游艇生产项目三个，总投资近2000万美元，成为我省沿海规模最大的高级游艇制造专业区。

漳浦赤湖将军澳游艇制造专业区

建设规模和内容
规划总面积3平方公里，主要规划建设码头，布局游艇制造、船舶保修、物流中心、旅游休闲、游艇俱乐部及展示区等。投资项目有： 基础设施建设、土地开发、游艇制造、旅游休闲等。

建设理由和条件
将军澳游艇制造专业区东临台湾海峡，滨海位置属外海深海，可建设万吨泊位码头，海上交通便捷，海岸线自然景观优美，具备建设游艇制造专业区得天独厚的地理条件。根据国际船艇业结构调整，游艇制造业具有巨需求，特别是台湾游艇制造业向大陆转移的机遇，为我们打造东南沿海最大的游艇生产基地创造广阔市场。

总投资
4.8亿美元，拟利用外资额3.5亿美元。

承办单位
漳浦县赤湖工业区经济发展有限公司

地址
漳浦县赤湖工业区

联系人
林新辉

电话
0596-3701568,0596-3700669

备注
前期工作进展情况： 已由中船第九设计院完成专业区的整体控制性详细规划，申报省计委立项，基础设施水、电、路、通讯配套完善。区内首家游艇龙头企业漳州神舟造船工业有限公司已建成投产，各项工作有序开展。
配套优惠政策： 除享受国家和地方政府规定的优惠政策外，区内企业实行"无费"管理，即企业行政事业性收费减免征收。

龙海将打造全国最大游艇制造基地
  
      意大利企业和厦门民营企业准备合作在龙海隆教乡打造全国最大的游艇制造基地，制造1400万元一艘的豪华游艇。昨日，厦门民营投资企业毅宏集团和意大利水神集团在厦门假日皇冠海景酒店举行签约仪式。  

　　意大利水神集团负责人表示，这是其首次选择在中国制造豪华游艇。第一期的计划是今年生产4艘，希望结合意大利技术先制造4艘豪华游艇来进行磨合及测试，争取达到世界一流水平的水准。第二年，年产量约可以达到30艘。生产的类型有18.7米及13.9米两种类型，18.7米游艇的售价约140万欧元（约1400万元人民币）。  

　　毅宏集团有关人士称，到2008年全球游艇销售额将达到500亿元。作为投资商，毅宏集团非常看好游艇这个朝阳产业。龙海毅宏游艇工业城位于隆教乡，筹备开始于2005年5月，规划总投资额2亿美元，整体规划包括豪华游艇制造厂、游艇俱乐部，可以停靠600艘游艇的码头、游艇技术培训学校等一系列游艇配套设施。目前，漳州毅宏游艇工业有限公司第一期工程的厂房、办公等配套建设已基本完工，首条游艇的船模开始制造。项目全部建成后，毅宏游艇工业城将成为全国最大的游艇制造基地。

龙海形成民营船舶修造产业基地


    传统修船业不断升级民间大资金开始进入
    今年7月下水的一艘8500吨级大船刷新了福建省漳州造船的历史“高度”，成为漳州有史以来自行建造的最大吨级船舶，而此船的建造者是一家民营企业，成立于2005年初的福建新胜海船业有限公司。

    近年来，在传统修造船企业改造升级的同时，又有多家民营修造船企业布局九龙江入海口，在那里形成一条绵延数公里的修造船工业走廊，年总修造能力达10万吨级以上。由此，龙海市成为福建继福安市之后又一民营船舶修造产业基地，目前已有28家上规模民营修造船企业，年创产值近3亿元。

    因依江临海，港口资源优势凸显，龙海市自古即有修造船传统，但大多是吨位低的木质船。从木质小船升级为钢质大船，只不过是十多年前的事，其间，国安船业有限公司既是见证者，又是引领者。国安船业总经理助理康炳光向记者介绍说，上世纪80年代龙海的造船业基本上都是建造木质船，而且大部分是龙舟。到了上世纪90年代，船运业渐渐发展兴旺，龙海的造船业才开始转向钢质船修造。

    在修船方面，上世纪90年代后期也得到大的提升。1998年，国安船业建起了号称当时闽南第一大、可以停靠1万吨级船的船坞。到2005年，国安又投建了2万吨级的船坞，预计今年底可投用。

    在国安的带动下，其他修造船企业也改造升级。以前的主业―――木质船现在变成了“副业”。除了可以造千吨级船，大多数企业也能维修3000吨级左右的船。

   正是看中修造船这一朝阳产业的蓬勃发展态势，龙海当地民资近年来也将目光聚焦于此，并且以大投资、高起点的姿态，一下抬升了龙海修造船的水准。

    新胜海公司即是代表，它由龙海当地一位企业家投建，总投资达1亿多元。目前，新胜海已拥有3万吨级船台一座，15000吨级船台两座，300吨龙门吊1座等，可承建3万吨级船，一跃成为闽南地区最大的民营造船企业。

    有关人士分析，像新胜海这样一进入就达到一个标杆，并非一般民企所能做到，而且，修造船不像其他行业，可以边投入边产出，它必须先大笔投入，购设备、建框架，打下坚实的基础，才能获得客户认可，才会接到订单。

   “客户下订单之前，都要实地考察，看看有没有够级别的船台、龙门吊，就知道你有没有相应的实力。”新胜海公司林义忠告诉记者。

    正因为实力不凡，2006年初新胜海公司就接到来自浙江的承建8500吨级船的订单，一下子就提升了龙海以及漳州造船的“高度”。

    不仅如此，正处创业阶段的新胜海还被福建船业巨头――厦船重工看中，成为其总装造船分段制作基地。“就是厦船重工将一艘整船分段交给其他企业承建，然后他们再总装。造船企业如果没有一定的基础和实力，根本承接不了。”林义忠解释。

   今年4月，新胜海承接了厦船重工第一单4万吨级船的分段制作订单，目前正在加紧建造中。“技术力量由厦船重工派。他们的要求非常高，这样的合作，对我们提升自身的技术、管理水平非常有帮助，机会难得。”林义忠说。

    虽然龙海修造船业目前已有一定的规模和水准，但业内人士坦言，和其他更发达地方相比，尚有差距，特别是造船方面，目前造超过5000吨级船的仅有新胜海公司一家。由于龙海港口资源丰富，且紧邻厦门，发展修造船业独具优势。因而，有关人士呼吁，在规划了修造船业聚集区之后，能不能继续加大扶持力度，在政策、资金等辅以更具实质性的举措，以加快发展步伐。